ツーリングを2週間後に控えた今月初め










前日から違和感を感じてた部分がどんどん酷くなり､しまいにはちょっと動くだけでも激痛が走るようになってしまった(-｡-; (^_^;) (･_･;



それまでは､遊びに行くまでは仕事頑張って働こうとおもっていたのに､まさかの Ｇ／Ｗ　



ゴロ寝／ウィークな〜んてね😜



知り合いが
自宅で作ったというスナップエンドウをいただき､一つは茹でて残りは天ぷらにした
どちらもすごく美味かった

その後こんな辛い思いをするとは











休み直前🎌ギリギリ病院行けてよかった


やっぱり長年酷使してきたせいでしょうかね
軟骨がすり減っての腰痛


体勢を変える時に走る激痛
このままじゃツーリング行けないかも…


こりゃ大人しくして早く治して動けるようにしないといけない
とか思いながらも､1週間の長旅に耐えられるのか



あれから4日
昨日あたりから少しずつ回復の兆しが見えてきた

試しにカブくんに乗って近所を徘徊

ん〜ん　まだ少し痛い😣









今日は天気もいいからドカに乗ってみようか






ん〜ん　キモチイ〜ｨ

4時起床

5時出発








7時会場到着
早朝はどんよりしてましたが次第に晴れてきたよ

サーキットまでの道のりはしっかり頭の中に詰め込んだのですんなり到着
過去2回は後をついていくだけだったので多少の不安はあったけど…







パドックにはすでに何台ものバイクが集まってました






コースを走行するため､ライト関係やミラーなどにテープを貼る


時間になったところで教室に入り講義が始まります



一通り講義が終わると実技に入ります


🥵力が入る
😅視線が先を見てない
😰頭では分かっているのに身体の移動がバラバラです
繰り返しやるも中々上手くいかない(ｿﾘｬｿｳﾀﾞﾖ)


レッスン風景を撮影してくれてるけど､自分の画像を見ても力が入ってるのが一目瞭然(~_~;)
















午前中は教室前の特設コースでのレッスン

現代の高性能バイクではアクセルOFFでのクラッチ操作のみで発進出来るらしいのだが､ドカでは上手くいかない！
というか無理じゃねェ

アイドリングでのスラローム等は殆どパスしやした



午後からは､先ほどの特設コースでのレッスンとコース走行組とに分かれてのレッスンです


自分はコース走行組なんでいよいよ1回目のコースイン


昨年は雨中走行だったんで思い切り走れなかったけど今回は快晴の中の走行で気持ちよく走れましたよ〜



今日は一般走行も何回もあり見てるととんでもない速度でストレート､コーナーを走り抜けているが､ただビビるのみ（笑）



怖がりだし､競争心無いし絶対無理だと確信する！


ドカティのスーパースポーツ系は速いなぁ！





↑ツーリング中です＼(^^)／





でも一生懸命頑張って走ってるつもり




で､一回目のコース走行が終わり暫し休憩

その頃から身体に異変を感じ始める


走行中 指が攣り始めちゃってクラッチ操作が上手く出来なくなってしまった…💦💦💦

最初のウチはしばらく乗ってなかったからの痙攣かとばかり思ってたのが大間違いでした

休憩している間に痙攣は治りましたが､2回目の走行組がちと速い組になりストレートの速度制限が緩和される

走り出して間も無くまた攣り始めてしまった

危なっかしい走行になってしまい､どんどん離される

こりゃマズイとなりコースを外れました

脱水症状だと思われます
水分補給すればトイレが近くなるし飲まなければ…

最後は残念な結果になり心残りでした



遅れまいと頑張って走っため無理したのかなぁ


次はリベンジしてやる！




にしても楽しかった一日でした

一昨年









昨年







そして今年もやってきました

例年だと10月開催でしたが､今年は4月になりました

先週の天気予報では雨模様だったけど､もう大丈夫でしょう！
タブン


また参加できて嬉しいの一言😃





車検が取れて引取りに行ったのが17日

21日の開催日にギリギリ間に合いました

昨今の値上がりには驚くばかりで､昨年熊本で折ってきた696の純正レバーとか､今回交換したタイミングベルトなんかもビックリするような価格になってました











走る💨止まる💨曲がる↪︎が苦手だった
とくに曲がるがねェ(-｡-;

この歳になってモヤモヤしてたのが､なんとなく見晴らしが良くなったような気がしました

だから受講してても楽しくて3年連続の参加となりました

今から楽しみで〜す

モンスター1100evo

最後の空冷モンスター　
最大排気量のヤツ








1000はちょっとお出かけしてます

三兄弟の一番末っ子の696とは共通部品もあり､乗り換えた時には違和感も感じなかった


と最初は思ったんだけど､２度目に乗ったときには多いに驚かされました！








ちょっとシート高いかな

低くて幅広のハンドルは前傾姿勢を強いられる

でもかなり軽い！

軽いことはいい事だ❤️
ジジイには大いに助かる

1000からはかなりの進化が感じられます










どんなバイクでも楽しいけど､やっぱりドカティが一番楽しい








2台ともよく似てるでしょう

またまた永らくの放置


前回が昨年の10月



ライディングアカデミー参加の記事でしたかね

残念ながらの雨中走行になってしまったが､今年も懲りずに参加します！

一昨年は3名

昨年はカミさんが抜けて2名

で､今年はわたし一人での参加申し込みとなりました

そのわけは､5月の九州ツーリングがあるからなんだけど

わたしゃアカデミーにも絶対に参加したくって1人での参加となりました


他メーカーディーラー主催なんですが､他メーカーの車両も参加OKという懐の広いアカデミーなんで遠慮なく参加させてもらってますし､ドカティの特徴も心得てくれてるので無理しなくていいよとも言ってくれるのでありがたいんです







そしてそれが終われば5月には九州ツーリングです


只今わたしの1000モンスターは車検中

アカデミーに間に合うかは微妙なところ

そんな中､30数年ぶりにあるところに行ってきました

遠路遥々通っていると言うマニアの方も多くいられますが､地元民のわたしなんざ30数年ぶりですからね


















今が最高にバイクを楽しめてます♪♪♪


ではまた　see you

ご無沙汰もいい加減にしろ



サボリ癖がついてしまい放置する事10ヶ月













2024年最初の房総ツーでした









5月　バイク人生初のロングツーリング

九州阿蘇ツーリング
楽しかった〜














最終日には山口に渡り角島大橋渡ったり秋芳洞へも行き､瓦そば食べたり､満喫してきました♪







帰りのフェリーから眺めた富士山








九州でタンク潰しクラッチレバー折り〜の(-｡-;
カバーなんで左半分の交換で元通りに







自分のもリアフェンダーとシートカウルを交換









そして10月

今年も参加するためにタイヤ､パッドも交換しときます








今年も挑戦します
袖ヶ浦フォレストレースウェイ

ライディングアカデミーで勉強します

サーキットだと安心して思い切り出来るのは何より

ですが…




雨なんだよなぁ(-｡-;

カッパ着てのレッスン



↑去年は唯一ジェットヘルで参加だったので､今年はフルフェイス着用で走ります







また来年も元気だったら参加しますよ





そうそう
九州行った時 696のライトが付いたり消えたりしていたけど後日完全に点かなくなったんで交換

開けてみたら旧いタイプのLEDライトが付いていました






⭕️ これデイトナで出てるほぼノーマルライトに近い形のLEDライト

交換も簡単でした(わたしでも出来るんだから)
今はYouTubeを探せば必ず見つかります
それ見ながらやれば不器用な自分でもなんとかなりました
明るいねぇ









カブのバッテリーも10年ぶりに交換


駆け足でした



自分の記憶を忘れてしまわないように残しておかないと

どなたがご覧になってくれるならなおさら嬉しいです

何なんだろうなぁ〜

このムラっけ

10月にアップしてから2ヶ月近く経ってしまった
その間もバイクにも乗ってるし､飲みにも行ってるし､旅にも行ったんだけどサボり癖が頭の中に満タンになりまして…
仕事が忙しくて…
体調が…
イヤイヤ 言い訳はよしましょう



先ずはヘルメットなんですが
ショップに行って買えばすんなり行ったのかもしれません
横着してネットで注文したのが今年1月
春頃には届くとのこと
その時点で遅すぎるんだけどね

でも急ぐわけじゃなかったんでそのままに

夏に問い合わせてもまだまだとの事
秋に問い合わせても↑以下同文

で､今月でかれこれ一年にならんとする

その間にサーキット走行を体験
ジェットヘルメットなんて誰も被ってやしなかったんです
ちょっと気持ち良くなっちまってまた行ってみたくなりました



そ〜なるとフルフェイスも必要だな

早速調べてみたら即納体制

ジェットヘルメットもまだ納期未定との事で即キャンセル

で､改めてフルフェイスを注文
2日後に商品到着！








何だったんだ😕

人生初のフルフェイス

被った感想
キツい！
閉鎖間！
大丈夫か(-｡-;

慣れるだろうと自分に言い聞かせる（笑）





先月末にはいつもの仲間と浜焼きツーリング










金谷の浜焼き屋さんで食べ放題

とは言っても 50代から70のオジサン(爺さん1名)とオバさんゆえにそんなに食えたもんじゃありません

元は取れません！







で､お決まりのズッコケ2回　右1回　左1回🤜




前回曲げたブレーキペダルもヒビが入りアームを踏みながら帰宅









即松戸に連絡

在庫無く本国より取り寄せのよう




さらに先週注文したカブ用タイヤと同時に入荷

センターがツルツルになってしまいヤバくなってたダンロップタイヤ







2年ほど持ったけど今度はちょっといいタイヤを履いてみようと思いミシュランを奢ってみました




これ面白いんです

前と後ろの取り付け方が逆なんです

わたしにはサッパリ意味がわかりませんが…






11月 久々のバイク調査旅行✈️

今回はシンガポール


ほぼ ヤマハ ホンダの小排気量のスクーターみたいな奴






たまにホンダのCB400も見つけました

日本と同じ左側通行
日本で走ってる車が多数

今や日本車も国内発売よりも海外で発表して売り出すのも先
新型プリウスのタクシーも普通に走ってましたよ

11月から真夏に逆戻り

30度超えで1日1回は雨が降る
カッパ必戴でツーリング

見つけたぜ〜

ドカティのスクランブラー




片道6時間
ホーカーという屋台がそこかしこにあり､気軽に食事ができます















物価も日本と同じくらいか

慌ただしいツアーだったけど楽しかったです




ヤ◯オクで落札したモンスターのリアフェンダー

まだ開封もしてないけど割れたままの状態じゃいつまたウィンカーが脱落するか分かったもんじゃない







次はいつだろうか？


最近は自分のこと『程々ワークマン』と呼んでます

こんばんは

皆さんいかがお過ごしでいらっしゃいますか

天気が良ければいい季節ですよねぇ〜





以前から視力(資力も含む☺️)がかなり落ちてるのはうすうす気付いてはいたんだけど…

思い切ってメガネ屋さんに行って新しいメガネを作ろかと思ってました







運転する時はメガネ無しで問題なかった…

訳じゃなくって､所謂 老眼なので遠くは見えるけど手前は？

つまりメーター類はぼやけてました




しかしここ最近は遠くも怪しくなってきたし､暗くなるとますます見えづらくなってきやがった


検眼の結果
老眼も進み､乱視もありという事で新たなメガネを作る事にしました








M1000もクラッチ交換
696のブレーキマスターも交換してとりあえずは
バイク達も特に問題はなくなったと思った！


なんて言っていたら…カブのタイヤが交換時期を迎えてました

この前替えたばかりだよなって思って調べてみたら､一昨年の12月だった

もうすぐ2年になる
自分にとってのこの前って2年も前なのか（笑）

スリップサインも出てるし替えないとまずいよな

毎日頑張ってくれてるからね











それと いつの間にか無くなってた チェーンカバーキャップというパーツ




これ意外と大切

カブの耐久性を物語るうえでは無くてはならないパーツだと思います













ママチャリでも同じ



ネットで調べても300円位の物なんだけど､送料の方が圧倒的に高いので近所の(この前チューブ交換をしてもらった店)バイク屋さんに発注


届いたので早速取り付けました










ではでは 👋